中国企业最成功的海外并购：花120亿元收购，如今已经价值1400亿

       近些年来，随着中国经济的发展，中国有不少知名的企业都开启了全球化战略，而全球化扩张的过程中又少不了海外并购。然而，中国企业在海外并购的企业虽多，但是称得上非常成功的并不多。比如我国知名的电视品牌厂商TCL，它在2004年先后并购了欧洲的电视巨头汤姆逊以及当时手机领域龙头企业之一阿尔卡特。然而，TCL的这两宗海外并购并不算是成功。虽然说如今的TCL集团海外收入占据了总营收的约50%，但是在并购前期产生的一系列负面影响，也让TCL集团一度面临重组危机。除此之外，还有我国另一家家电巨头美的集团，它在2017年年初收购的德国机器人巨头库卡公司，在2018年就遇到了库卡公司利润暴跌8成，并开始裁员的问题。当然，也并不是所有中国企业的海外并购不太成功，其中也有特例。而今天我们要说的这笔并购，在业界被誉为一个奇迹，也堪称近些年来中国企业最成功的一笔海外并购。

 

TCL集团董事长李东生

 

       在吉利集团今年的供应商大会上，李书福特意的细说了吉利集团收购沃尔沃汽车10年来的一个变化。其中主要有以下几点：

 

       第一：很多人认为吉利收购沃尔沃是一个奇迹，但是李书福并不这样认为，他认为这是看准方向，尊重客观规律，然后扎扎实实地去做，结果是自然而然的。

 

       第二：吉利收购沃尔沃汽车10年时间，带动沃尔沃汽车全球销量翻倍，在2018年实现全球销售64.2万辆的成绩。

 

       第三：吉利帮助沃尔沃成功地打开了中国市场，中国市场的销量10年时间增长5倍。而从2010年在中国市场的一无所有，到如今，沃尔沃汽车在中国投建了3家整车厂、1家发动机厂，并建有研发中心与设计中心，中国市场上的供应商超过了600家。

 

沃尔沃在张家口投建的发动机厂

 

       实际上，从李书福在今年供应商大会上的讲话，我们就可以看出吉利收购沃尔沃汽车后所取得的一个成绩。而如果从投资回报率的角度来看的话，大家对吉利集团的这笔海外并购或许会有更直接的感受。

 

       吉利收购沃尔沃汽车是在2010年，当时，沃尔沃汽车的大股东还是美国的福特公司。而福特公司之所以选择卖掉沃尔沃汽车，则是因为当时的沃尔沃汽车销量并不好，而且还正处在一个亏损的状态，这对于福特公司来说，就相当于一个“食之无味、弃之可惜”的鸡肋。最终，福特公司选择了亏本出售沃尔沃汽车，1999年以65亿美元买进，在2010年以18亿美元（约人民币120亿元）卖出，吉利则成为了福特公司的接盘侠。

 

       值得一提的时，18亿美元对于当时的吉利来说还是一笔不少的资金，最终还是依靠贷款才得以成功收购。

 

沃尔沃大庆整车厂

 

       而收购沃尔沃汽车后，吉利通过自己在中国汽车市场上的沉淀，让沃尔沃汽车在中国市场上完成了从0到月销过万的突破，成功的盘活了沃尔沃汽车，并连续5年创全球销量历史新高。众所周知，2019年，全球整个汽车行业都在面临寒冬，奔驰、宝马等知名车企都开始裁员，而沃尔沃却能实现逆势增长。

 

       根据沃尔沃汽车公布的汽车销量数据来看，在2019年1月-7月，沃尔沃在全球累计销售39.5万辆，同比增长7.3%。其中，沃尔沃汽车在中国市场前7个月的销量为80380，同比增长12.3%。而由于沃尔沃汽车业绩不断创新高，如今沃尔沃汽车的估值更是超过了200亿美元（约人民币1400亿元）。换句话说，就是吉利集团在10年前花120亿元买下一家公司，如今这家公司已经价值1400亿元，翻了11.6倍。

 

       当然，吉利收购沃尔沃，所获得的并不仅仅只是账面上的估值增长，更重要的是让吉利这个曾经名不经传的小品牌，如今在国际上，也成为了一个不可忽视的汽车品牌了。另外，虽然吉利收购沃尔沃，签订了不能直接使用沃尔沃之前技术的一个协议，但是却可以共同合作研发。而近些年来，吉利汽车在技术上的进步也是有目共睹。可以说，吉利收购沃尔沃，名、利、技术全都有所收获，而这在中国企业海外并购史上也是极为少见的。